Présentation de l’éditeur
Au lendemain du coup d’État de 1851, le président Louis-Napoléon Bonaparte, s’inspirant des théories saint-simoniennes, engage un grand mouvement de modernisation de la France et y consacre des investissements massifs. Il le prolonge un an plus tard en devenant Napoléon III. Le système du crédit est réformé, le réseau de chemin de fer étendu et de grandes compagnies de transport maritime sont créées permettant, avec l’instauration du libre-échange et l’ouverture du canal de Suez, l’expansion du commerce extérieur autour des ports de Marseille, Le Havre, Bordeaux, Saint-Nazaire… Les tissus urbains sont réorganisés et les grands magasins apparaissent. L’agriculture connaît un âge d’or : les Landes, la Sologne, la Dombes et la Champagne sont drainées et amendées. Dans l’industrie, enfin, les cadences s’accroissent : la consommation de charbon triple, la production d’acier est multipliée par quatre. Cependant, la France est frappée par une crise économique au milieu des années 1860. S’ouvre alors le temps des mesures sociales, marqué notamment par la suppression du délit de coalition, la création des premières chambres syndicales, la mise en place de caisses d’assurances, l’égalité de parole entre employeurs et salariés devant les tribunaux. Mais ces efforts ne suffisent pas à rallier les ouvriers au régime. La trentaine de spécialistes réunis dans ce volume brosse un panorama complet, et à jour des derniers travaux de recherche, de l’économie du Second Empire, entre libéralisme contrôlé et socialisme dirigé.
Sommaire
Penser l’économie
Les idées économiques de Napoléon III, Eric Anceau
• L’action en pensée
• La pensée en action
La place de l’ouvrage Extinction du paupérisme dans l’histoire de la pensée économique, Serge Schweitzer
• Quel statut donner à ce texte ?
• Un texte de prisonnier
• Le contenu de l’ouvrage
• La portée de l’ouvrage
Le Second Empire : une révolution de la pensée économique ? Dominique Barjot
• Les classiques français, une pensée qui se fossilise
• Émergence des approches quantitatives : les ingénieurs économistes
• Un esprit très en avance sur son temps : Antoine-Augustin Cournot (1801-1877)
• L’apport de Cournot à la science économique : un pionnier du marginalisme
Financer l’économie
Les budget et les finances de Napoléon III, Pierre Branda
• Des recettes en hausse mais des prélèvements en baisse
• L’Empire, c’est la paix !
• Le bilan final
L’or de Napoléon III – Décret de l’Empereur ou Loi de Gresham ? Arnaud Manas
• Le décret de l’empereur
• L’or de Californie
Le gouverneur, l’Empereur et la Banque de France, François de Coustin
• Un gouverneur en fin de carrière
• De la Deuxième République au coup d’État
• La crise de 1856
• Le renouvellement du privilège d’émission
• Épilogue
Les banques et le crédit. Libres propos dirigés par Dominique Barjot avec la participation de Thierry Claeys, Matthieu de Oliveira et Nicolas Stoskopf
Pourvoir et industrie
Morny, Schneider, les marchés et leur financement (1836-1865), Agnès D’Angio-Barros
• Deux industriels et la structuration des marchés liés à la vapeur (1836-1850)
• La consolidation du marché maritime et l’explosion du marché ferroviaire (1852-1859)
• Morny et Schneider acteurs de la libéralisation économique (1862-1864)
Une nouvelle génération d’ingénieurs au service de la révolution des transports, Jean-François Belhoste
• Achèvement des grandes lignes ferroviaires & essor du commerce maritime
• Quelques figures emblématiques
• Gustave Eiffel
La naissance de l’industrie de l’aluminium sous le Second Empire. Contexte, réseaux, influences (1854-1871), Thierry Renaux
• La genèse (1854-1859)
• Participer à la fête impériale
• L’ère de la maturité (1860-1869)
• Ruptures et héritages (1870-1871)
La percée d’une industrie nouvelle : les constructions métalliques et mécaniques. Schneider, Parent et Schaken, Gouïn et quelques autres, Dominique Barjot et Clémence Bécquet
• Schneider & Cie, symbole de la modernité du Second Empire
• Le Second Empire, un « moment entrepreneurial » : l’exemple de Parent & Schaken
• Les constructions métalliques et mécaniques, un secteur de plus en plus compétitif
Transformer le pays
Les chemins de fer, un vecteur décisif du développement économique, Georges Ribeill
• 1856 : un coup d’arrêt dans les concessions
• L’impact du traité de commerce de 1860 : le « programme du 5 janvier »
• Distribuer le « pain de l’industrie »
• Au service du « pain de l’industrie »
• Des réalisations conséquentes
Démanteler le mur des Fermiers Généraux en 1860, la fin de l’Ancien Régime fiscal à Paris ? Juliette Glikman
• L’édification du mur des Fermiers Généraux, rêve dévoyé des Lumières ?
• L’irrésistible extension des limites de la Ville
• L’annexion au risque du sacrifice des intérêts industriels
• Abattre « le mur murant » Paris
• La question en suspens des consommations industrielles
• Le débat différé de l’annexion
• Bouter les ouvrier hors de Paris ?
Les grands travaux
Libres propos dirigés par Michel Hau avec la participation de Florence Bourillon, Michel Carmona et Dominique Barjot
Et la France dite « profonde » ?
Napoléon III et le progrès agricole, Nadine Vivier
• La prospérité malgré les crises
• L’action de Napoléon III : du développement des infrastructures à l’insuffisance de crédits
Les Halles : le gargantuesque « ventre » de Paris
Quand les marchés de la Halle devinrent les Halles centrales, Chantal Prévot
• Un bouleversement urbain
• Une audace architecturale
• Une machine de guerre alimentaire
• Un monde en soi
Paysans avec l’Empire, ouvrier contre l’Empire ?
Le bonapartisme populaire à l’épreuve du pouvoir, Frantz Laurent
• Une adhésion massive et durable de la France rurale
• Les raisons du succès
• Les dynamiques du vote ouvrier
• La désaffection finale des ouvriers
S’ouvrir au Monde
Le traité de commerce avec l’union douanière allemande (1860-1865) : une erreur stratégique ? Olivier Baustian
• Eugène Rouher et son « coup d’État économique »
• L’union douanière allemande : un partenaire commercial désuni
• Ignorer la Tierce Allemagne : une erreur stratégique avant Sadowa ?
• Des difficiles négociations
• L’opposition de la Tierce Allemagne au traité franco-prussien (1862-1865)
Des ports au service des ambitions mondiales du Second Empire, Bruno Marnot
• Une politique budgétaire volontariste
• Les ports et l’établissement des lignes maritimes
• Les ports et la politique mondiale de l’Empire
Naissance et essor des compagnie maritimes sous le Second Empire : initiative publique, initiatives privées, Marie-Françoise Berneron-Couvenhes
• Convergence de l’initiative publique et d’initiatives privées
• Les concessions postales à l’origine d’un réseau maritime aux dimensions mondiales
Le canal de Suez : une voie maritime au cœur des ambitions commerciales du Second Empire, Caroline Piquet
• Le projet d’un canal entre deux mers : l’esprit d’une époque, des saint-simoniens à Ferdinand de Lesseps
• Un grand succès parmi les milieux économiques français
• Le chantier de creusement et l’implication de Napoléon III
Les expositions universelles de Paris de 1855 et 1867, Édouard Vasseur
• Rupture ou continuité ?
• Une belle mise en valeur du régime impérial
• Un bilan en demi-teinte ?
Les contrastes d’un règne
Flamboyant Second Empire : la cour de Napoléon III, Xavier Mauduit
• Le rétablissement de la liste civile
• Budget impérial
• Au cœur du pouvoir et des critiques
Protéger, encadrer, limiter le travail des enfants : une initiative sociale du Second Empire. La Société de Protection pour les apprentis et les enfants des manufactures, Vincent Haegele
• Quelques mots sur Charles Barreswil
• La constitution d’une internationale contre le travail des enfants
• Une situation uniforme, avec beaucoup de contrastes régionaux
• Conclusion
Zola critique de l’économie du 2-Décembre et de ses conséquences : la faute à Balzac et Hugo ? Agnès Sandras
• S’affranchir du modèle balzacien ?
• La force des mots et des images
• Une interview vérité de 1895 ? La faute à Hugo !
1857, 1867, années de crise économique, Jean-Marc Daniel
• La crise en théorie
• La crise en pratique : 1857, crise des chemins de fer
• La crise en pratique : 1867, crise du textile
• Approches nouvelles des crises économiques