Musées, sites et monuments

La résidence de prestige des Murat Le palais de l’Élysée fut construit entre 1718 et 1720 par l’architecte Armand-Claude Mollet pour Henri-Louis de la Tour d’Auvergne, comte d’Évreux, au sud-ouest de la capitale, rejoignant les quelques propriétés construites le long de la chaussée du Roule (aujourd’hui rue du Faubourg Saint-Honoré) traversant la campagne aux portes […]

En février 1979 naissait l’association A Bandera dont l’ambition était de promouvoir la connaissance de l’histoire militaire de la Corse. A terme son objectif était d’assurer la diffusion de ses recherches au moyen de publications et de conférences mais aussi par la création d’un musée et la réalisation d’expositions temporaires. Ce musée existe depuis 1989 et […]

L’hôtel de Ville d’Ajaccio fut édifié sous le règne de Charles X entre 1824 et 1830. Il abrite un salon napoléonien où sont conservés divers tableaux, statues et souvenirs concernant l’épopée et la famille impériale. En raison du manque de place, une partie de ces oeuvres est exposée au musée Fesch. Cette collection fut constituée […]

Napoléon Eugène Louis Jean Joseph, fils unique de l'Empereur Napoléon III et de l'Impératrice Eugénie, trouva la mort en Afrique du Sud en 1879 dans des circonstances tragiques. La province du KwaZulu Natal où eut lieu le drame a inauguré en 1995 une « route Napoléon » afin de rendre lui hommage. Après Sedan, la famille impériale, contrainte […]

C'est dans la petite commune de Saint-Leu dans le Val d'Oise que Louis Bonaparte, futur roi de Hollande, choisit de s'installer en 1804 avec sa jeune épouse, Hortense de Beauharnais. Grâce à un don de 600 000 francs généreusement consenti par son illustre frère, Napoléon, Louis fit acheter les deux châteaux de Saint-Leu. Après avoir […]

Le développement du chemin de fer atteignit de telles proportions sous le Second Empire que les historiens l'ont qualifié de « révolution ferroviaire ». Le réseau passa en effet de 3248 km en 1851 à 16 465 km en 1869. La France entrait dans « l'ère du rail ».Ce formidable essor entraina l'émergence d'un nouveau type de construction au […]

Le museo napoleonico de Cuba présente les collections personnelles de Julio Lobo et d'Orestes Ferrara qui, au gré des ventes aux enchères lors de la première moitié du XXe siècle, rassemblèrent l'ensemble d'oeuvres et d'objets napoléoniens le plus important d'Amérique centrale. En 1960, cet ensemble fut proclamé « Héritage National »et le musée fut ouvert au public […]

C’est à l’Ecole militaire de Brienne, en Champagne, que Napoléon Bonaparte passa une partie de sa jeunesse, de mai 1779 à octobre 1784. Brienne avait été choisie en 1776 par le comte de Saint-Germain, secrétaire d’Etat à la Guerre, comme siège d’une des 12 écoles préparatoires à la grande Ecole militaire de Paris. Administrée par […]

C’est sur un immense terrain vague de 25 hectares situé entre Belleville et la Villette que Haussmann et Alphand choisirent de réaliser le plus surprenant des parcs parisiens du Second Empire, celui des Buttes-Chaumont. Sa dénomination proviendrait de la contraction de « Monts Chauves », appellation qui caractérisait les hauteurs dénudées formant le promontoire le […]

La construction de l'église de la Trinité fut décidée par un décret du 22 septembre 1851. Réalisé entre 1861 et 1867 par l'architecte Théodore Ballu, l'édifice prit place au sein d'un quartier largement bouleversé par les grands travaux haussmanniens. La réalisation de l'actuelle place d'Estienne-d'Orves, l'élargissement des rues alentour et l'élévation de nouveaux immeubles nécessitèrent […]